中新网武汉1月14日电记者14日从湖北省交通运输厅获悉，2025年该省荆州港货物吞吐量首次突破1亿吨。至此，湖北省港口货物吞吐量过亿吨的大港数量突破5个互盈策略，位居中国内河第一。
湖北荆州港盐卡港区。(无人机照片)胡威虎摄
数据显示，2025年湖北省港口吞吐量首次突破8亿吨，同比增长7.3%。该省吞吐量过1亿吨的港口还有：武汉港、宜昌港、黄石港和黄冈港。其中，黄冈港货物吞吐量达2.14亿吨，是长江中上游首个货物吞吐量突破2亿吨的港口。
近年来互盈策略，湖北提升港口枢纽能级，加快建设武汉国际集装箱枢纽港、黄石大宗散货联运港、宜昌三峡转运港、荆州煤炭中转港、襄阳汉江物流枢纽港，形成功能互补、协调发展的港口格局。
武汉港阳逻港区。孙巍摄
2025年，湖北新开水运航线23条，累计224条，基本形成以港口为节点，推进高水平对外开放，打造内陆开放高地的格局。截至目前，全省已开辟多式联运通道110余条，构建“中欧班列＋近洋直航”“长江班列＋江海联运”的集装箱航线网络。
“工业产业需求强劲，为港口发展提供支撑。”华中师范大学经济研究中心副主任胡继亮表示，湖北作为长江径流最长省份，同时衔接汉江、江汉运河等支流，形成干支协同的黄金航道网络。多式联运体系的完善，让港口不仅是水运节点，更是综合物流枢纽。
据悉，围绕原材料工业、新能源与智能网联汽车、高端装备等重点产业运输需求，湖北推进港口作业区与临港物流园、临港产业园、综合保税区协同发展。
“十四五”时期互盈策略，黄石鄂东散货码头、黄冈盘塘散货码头等一批重点项目建成，湖北全省新增万吨级泊位15个。湖北省三级以上高等级航道里程达2305公里，位居中国第二，构建起高效的港口与航道网络体系。
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